FLYING EAGLE DRIFTの耐久性

気がつけば履き始めたのが去年の２月だった。

今まで１年保たずにブーツがへたへたになっていたことを考えると長持ちしてるかなと。
滑る機会は減りもせず、むしろ増えたような？

以前と比べればコンスタントに滑れてるし、イベント事で連続して履くこともあるし頻度は増えたと思われる。
今のところ異常は感じていないし、まだ履いていられそう。
スピスラで自己新が出たし、反応性は変わらず良好。


複数年履けるってありがたいよなぁーって思う。
人によって使い方違うし、掛かる負荷も違うから一概にはいえないだろうけど耐久力もあるのかなと。

チャレンジした価値はあったかなー。

ひさしぶりの大会出場

今回は車移動でなく新幹線移動。

運転しないのはらくちんだねー
帰りは満席で立ちっぱなしだったけど(^◇^;


大会の結果はスピスラは入賞、クラシックはビリ。
落差が激しいもんだー

クラシックの練習は続けないと滑れないってのはすごく体感した。
わけの分からない転倒もあったし、よー分からん。
確実にこっちは年々下降してる。


スピスラは去年の福井でやり方が固定されたから何とかなったのかなと。

７割のダッシュだとミスキックなし。
このキックなしはびっくりだった。

８割で５秒をぎりぎり下回ったけどキックが３つ。

９割以上だとキックしまくりで記録なしになるだろうからできないけど、５秒未満をしっかり出すには９割ダッシュする必要があるなぁ。


すぐにもう一回滑る必要があるのでまた滑ります。

色々やりますよ

一部でやらないという風に思われておりますがやりますよ、物によっては少しですが。
ただ荷物が来ないんです。

おかげで予定と言うか想定が盛大にずれています。

余波でＧＷ前後に滑る時間がなくなるかも？

今週末の関東甲信越も滑れてなくて、東海北陸も練習時間確保できないとかならないか？
両方ともスピスラだけになってしまうのではないかと。


いやはや困ったもんだ。
とりあえず今週末楽しもう。